汽車制造業(yè)車間級(jí)MES架構(gòu)和工廠級(jí)MES架構(gòu)

車間級(jí)MES是正常廠MES的主要組成部分，其主要功能包括：實(shí)現(xiàn)焊裝、涂裝與總裝車間底層數(shù)據(jù)信息（計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)、設(shè)備報(bào)警信息等）的實(shí)時(shí)采集、柔性計(jì)劃管理、過程可視化管理、設(shè)備報(bào)警實(shí)時(shí)監(jiān)控、系統(tǒng)集成等。

車間級(jí)MES框架結(jié)構(gòu)一般分為三層。業(yè)務(wù)流程層是車間整體工作的業(yè)務(wù)流程，它決定了MES的管理流程，業(yè)務(wù)流程層介于管理功能層和物理控制層，決定二者的工作邏輯順序。管理功能層是MES各功能應(yīng)用模塊的實(shí)現(xiàn)，各功能對(duì)應(yīng)各車間的管理需求。MES實(shí)現(xiàn)對(duì)車間整體數(shù)據(jù)信息的全局一致性控制，建立統(tǒng)一的全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)以完成全部數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、讀取以及分析處理工作，便于車間生產(chǎn)過程的統(tǒng)一集成管理。然而，處于最底層的物理控制層是系統(tǒng)采集與處理的主體，為整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐。

沖壓車間

MES生產(chǎn)管理模塊將對(duì)卷料、板料、沖壓自制件的出入庫(kù)信息以及各沖壓自制件的出入庫(kù)信息以及各沖壓線體的生產(chǎn)信息和品質(zhì)信息進(jìn)行記錄，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)車間內(nèi)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，提高車間可視化水平，為管理者決策提供客觀、可靠的數(shù)據(jù)。

焊裝車間

從生產(chǎn)計(jì)劃編制、下發(fā)、執(zhí)行、跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析的全過程，通過MES的集成以及對(duì)生產(chǎn)過程中質(zhì)量、物料數(shù)據(jù)的記錄，使管理人員能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，為生產(chǎn)的持續(xù)改善提供保障。

涂裝車間

涂裝車間的系統(tǒng)管理需要主要包括計(jì)劃管理、品質(zhì)管理、系統(tǒng)集成、作業(yè)指示、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，通過與車體識(shí)別系統(tǒng)集成，可以實(shí)時(shí)了解從WBS到涂裝完工的車輛隊(duì)列，管理人員能時(shí)刻掌握車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，幫助挺高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

總裝車間

總裝車間的系統(tǒng)管理需求主要包括計(jì)劃編制與下達(dá)、作業(yè)指示、車體跟蹤、品質(zhì)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，同時(shí)與AVI系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)掌握PBS車輛隊(duì)列信息，實(shí)現(xiàn)與多種類型自動(dòng)化設(shè)備的系統(tǒng)集成，使總裝人員能夠?qū)崟r(shí)了解車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，提高裝配效率和質(zhì)量。

工廠級(jí)MES架構(gòu)

除沖壓車間外，MES的管理與控制范圍覆蓋了焊裝車間、涂裝車間和總裝車間內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)流程。為了保證嚴(yán)格的汽車生產(chǎn)順序，首先從焊接車間的車身順序控制開始，順序經(jīng)過WBS存儲(chǔ)區(qū)、涂裝車間、PBS存儲(chǔ)區(qū)、總裝車間、質(zhì)量部的汽車檢驗(yàn)線等區(qū)域。

MES生產(chǎn)沖壓、焊裝、涂裝和總裝車間的排產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)生成廠內(nèi)與廠外物流計(jì)劃，并發(fā)布給外部零部件供應(yīng)商與物流承包商。

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